Pour ces engins, les constructeurs d’armes avaient donné aussi de leur mieux. Ils étaient sortis avec des modèles révolutionnaires, leur diva, l’Apache.

Hugues AH-64A "APACHE" (Supercopter)
L’hélicoptère Apache AH 64 avait révolutionné le combat antichar grâce à sa très grande vitesse et sa maniabilité. Malgré les problèmes d’usure excessive des rotors, en raison du sable, constatés au début de l’opération "Bouclier du désert", il était resté la pièce maîtresse de cette lutte antichar. Pesant de 6,5 à 7,8 tonnes selon les missions, il peut emporter, outre des réservoirs supplémentaires, un impressionnant arsenal d’armement comprenant 16 missiles Hellfire (Helicopter Launch fire and forget) à guidage infrarouge ou soixante dix roquettes et 1200 obus de 30 mm. Il a bien sûr une capacité de combat de nuit grâce à son radar millimétrique installé au-dessus du mât du rotor, qui permet de guider les missiles comme en plein jour.

US AH 1S SUPER COBRA
Utilisé surtout dans les combats antichars, le Cobra était la diva des hélicoptères de combat américains, avant la mise en oeuvre de l’Apache. En plus de son armada antitank, le cobra est doté d’un système avancé de vision nocturne pour le tir.

SA 342 L GAZELLE
Mis en oeuvre par l’Alat, l’Aviation légère de l’Armée de Terre, la Gazelle Hot (Hautement Optique Téléguidé) est un atout décisif dans l’offensive terrestre des forces françaises. Avec son viseur Vénus, ses jumelles à intensification de lumière et grâce à sa petitesse et à sa bonne motorisation, il possède de grandes qualités de furtivité et de manoeuvrabilité. Il est équipé de quatre missiles antichars Hot à longue portée. Ce missile plus lourd que le Milan (Missile d’Infanterie Léger Antichar) a une probabilité de coup au but voisine de 100%, de 500 m à 4 Km. Il peut percer plus de 1,20 m de blindage d’acier homogène.

SIKORSKY HH-60 Night Hawk
Le Night Hawk est un des hélicoptères tout usage les plus perfectionnés. En fait, le Night Hawk représente un nouvel hélicoptère de combat pour la USAF, il peut emporter jusqu’à 11 personnes. Cette version est prévue pour les missions de recherche et de sauvetage en toutes conditions atmosphériques sans chasseur d’escorte. Son rayon d’action est de 460 Km au ras des arbres, sans ravitaillement en l’air. Pour allonger son rayon d’action, le HH-60 D est équipé d’une sonde télescopique de ravitaillement aérien, ainsi que de deux réservoirs supplémentaires de 870 litres en charge extérieure. En plus d’un treuil de sauvetage, il est équipé d’écrans multi-usages, et de systèmes de navigation à inertie et à effet Doppler, sans oublier ses radars d’alarme et ses systèmes brouilleurs à infrarouge.

UH-60 Black Hawk
Destiné au transport de troupes, le Black Hawk, peint en noir et équipé d’un système extraordinaire de réduction de bruit de ses pales, avait servi pour déplacer des troupes spéciales au-delà des frontières irakiennes dans des missions secrètes. Il peut recevoir 16 missiles Hellfire. Depuis le début des années 80, cet hélicoptère tactique de transport est en service chez l’US Navy.

SIKORSKY CH-53 D (Sea Stallion)
Le Sikorsky CH-53 D fait partie des hélicoptères les plus grands et les plus performants du monde occidental. Il appartient à la série S-65 de Sikorsky. C’est un hélico qui répond aux exigences de l’US Marine: engin tout temps, rapide, pouvant emporter 55 hommes de troupes en sus de l’équipage, ainsi que de lourdes charges. Equipé spécialement pour les opérations désertiques, le CH-53 D avec sa puissance et son endurance exceptionnelles, était l’instrument idéal pour les missions d’assaut héliporté.

CH-47 (Chinook)
Cet hélicoptère à double rotor opère tout temps. Il peut déplacer une section de 45 hommes "Highly equipped" comme aussi de lourds matériels. Il avait servi dans le temps à déplacer 147 réfugiés en un seul vol, tout en respectant les instructions de sécurité.

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